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YKS-MAST

多机同步振动台

YKS-MAST 面向多机同步振动与大型结构试验场景,由多台 YKH6-L 组合成同步运动系统,总载荷可按项目配置至 40 t 级。实际方案按试验对象、夹具、频段和数据采集系统确认。

按需定制
载荷段位
整机方案
自由度
按需
定制项目
Capability

按项目边界配置

YKS-MAST

双机 8 自由度

推荐

2 台 YKH6-L 并排同步,前后轴独立激励,适合整车级路况再现。

四机 16 自由度

推荐

4 台同步,每轮独立激励 + 整车姿态控制,适合大型整车与结构试验。

力闭环模式

选配

切换到力 / 加速度闭环,再现真实加速度谱(参考 ISO 11171、MIL-STD-810)。

高频拓展 (50-200 Hz)

定制

可按电子设备、小型部件等高频试验需求扩展激励与支撑形式。

汽车科研高校军工

产品定位

多机同步振动试验的核心问题不是单个平台能承载多少,而是多支撑点同步、夹具设计、试验谱、采集系统和验收流程之间的协同。YKS-MAST 用于整车、大型电池包、桥梁构件、航天器整器或轨道交通部件等大尺寸对象的动态试验。

实际项目会根据试验对象、载荷路径、工作频段、加速度谱和场地条件重新确认规格。页面中的系统配置用于建立沟通起点,不作为固定型号边界。

适用场景

适合优先考虑

  • 整车 NVH、道路谱和多支撑点振动试验
  • 大型电池包、桥梁构件和建筑构件抗震试验
  • 航天器整器、轨道交通转向架等大尺寸对象验证
  • 需要夹具定制、采集系统对接和多平台同步控制的项目

需要进一步评估

  • 试验谱、频段、加速度和验收准则尚未明确
  • 试验对象尺寸大、支撑点多或夹具边界复杂
  • 需要力 / 加速度闭环、数据采集系统联动或第三方控制
  • 现场基础、供电、吊装和安全防护要求较高

配置选择参考

双机

8 DOF

两台 YKH6-L 并排同步,适合前后轴独立激励和中大型对象试验。

对象
整车 / 大部件
同步
多平台控制
四机

16 DOF

四台同步,每个支撑点独立激励,适合整车级或大型结构试验。

对象
整车 / 结构件
同步
多点协同

关键能力

系统配置
2-4 台 YKH6-L 同步,按试验对象配置
总载荷
40 t 级以内按项目配置
自由度
6 / 8 / 12 / 16,视平台数量和控制策略确认
工作频段
按试验对象和激励方式配置
同步方式
多平台同步控制
加速度
按试验谱和载荷工况校核

配置与扩展

YKS-MAST 更适合需要本地工程协同、夹具定制、数据链路对接和多平台同步控制的试验项目。启动方案前应优先确认试验对象、载荷、场地、采集系统、试验谱和验收流程。

可选配置与扩展形态

模块化加配 — 无需重做整机

001
推荐

双机 8 自由度

2 台 YKH6-L 并排同步,前后轴独立激励,适合整车级路况再现。

002
推荐

四机 16 自由度

4 台同步,每轮独立激励 + 整车姿态控制,适合大型整车与结构试验。

003
选配

力闭环模式

切换到力 / 加速度闭环,再现真实加速度谱(参考 ISO 11171、MIL-STD-810)。

004
定制

高频拓展 (50-200 Hz)

可按电子设备、小型部件等高频试验需求扩展激励与支撑形式。

为您的项目匹配最适合的运动方案

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