彦控
轨道交通 行业方案

轨道交通模拟 — 高铁 / 城轨 / 机车司机训练

彦控为轨道交通行业提供六自由度运动平台(含双平台同步驱动整节车厢方案),作为高铁、城轨、机车司机训练模拟器的运动基座,复现轨道颠簸、过弯、紧急制动等真实运行工况。

4
核心能力
3
推荐型号
传统方案的局限

为什么需要新方案

  • 轨道司机训练用真车成本极高 — 线路占用、能耗、安全风险都不可控
  • 普通固定基座模拟器缺少运动感,颠簸 / 过弯 / 制动惯性无法体感
  • 整节车厢级模拟需要超长台面与大载荷,单平台难以承载
  • 应急工况(紧急制动 / 故障处置)在真车上无法反复演练
彦控方案

我们如何解决

  • 双平台同步驱动 — 两台六自由度平台共抬整节车厢,载荷与台面长度翻倍
  • 真实运行谱回放 — 轨道颠簸、道岔冲击、过弯横向力、制动纵向惯性
  • 多机同步控制误差毫秒级,车厢两端运动完全一致
  • 与视景系统 / 司机操纵台 / 信号系统深度集成,整机交付

核心技术能力

为本方案保驾护航的关键技术能力

001

整车厢级模拟

双平台同步驱动整节机车 / 车厢,还原完整驾驶环境

002

多机同步

两台以上平台同步运动,误差毫秒级,可扩展阵列

003

轨道谱回放

直线颠簸 / 道岔 / 过弯 / 制动谱内置,支持线路实测数据导入

004

整机交付

平台 + 舱体 + 视景 + 操纵台 + 信号系统一站集成

关键技术参数

行业典型配置 — 可按需定制

单平台载荷
1 - 15 T
双平台总载荷
可达 30 T 级
同步误差
毫秒级
线性行程
±200 - ±800 mm
角度行程
±15 - ±25°
训练工况
直线 / 道岔 / 过弯 / 紧急制动 / 故障处置

方案概述#

轨道交通司机训练对模拟器的核心需求 — 真实运行感受(轨道颠簸、过弯横向力、紧急制动惯性)。

彦控已交付双平台同步驱动整节机车车厢的轨道模拟项目:两台六自由度平台共同承托整节车厢,多机同步控制让车厢两端运动完全一致 — 司机在真实尺寸的驾驶室内训练,体感与实车一致。

双平台同步方案#

整节机车 / 车厢的长度和重量远超单台平台的台面与载荷上限。彦控的做法:

  • 两台(或多台)平台前后布置,共同承托车厢底架
  • 工业现场总线统一调度,同步误差毫秒级
  • 每台平台独立伺服闭环,故障单台可控停机
  • 载荷与台面长度按车型定制,可扩展到 30 T 级

典型应用方向#

  • 高铁动车组司机训练
  • 城轨 / 地铁 / 轻轨司机认证
  • 货运机车司机操作训练
  • 应急工况(紧急制动、信号失灵、轨道异物)反复演练
  • 新司机入职培训 + 资格认证考核

轨道交通模拟器多为整套交付项目 — 提供车型、训练场景与视景需求,工程师 1-3 个工作日内给出整机方案建议。开始项目咨询 →

为您的项目匹配最适合的运动方案

联系工程师沟通选型,1-3 个工作日内给出方案建议